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有关柴油发电机组出租电动势与电压的小知识，电动势与电压是两个不同的概念，二者区别也有联系，电动势与电压的做功方式不同，一个元件的电动势和电压是大小相等，实际方向相反的一对物理量。 电动势与电压的区别 1、电动势 电动势指在电源内部，电源力将单位正电荷由低电位移到高电位所做的功。 电动势的实际方向从低电位点指向高电位点，即电位升。 2、电压 电压指在电源之外，电场力将单位正电荷由高电位移到低电位所做的功。 而电压的实际方向从高电位点指向低电位点，即电位降。 一文看懂电动势与电压的区别与联系 以下内容转自百科： 电动势和电压具有相同的单位，但是本质不同的两个物理量。

柴油发电机组出租反过来说，接到超高压电网特别是位于远方的发电机组需要具有适当的进相运行能力（吸收无功），使能在系统低负荷期间，吸收配出的超高压线路的部分多余无功功率，以保持电厂送电电压不超标。这点在工程实践中往往是一个后备方案，即机组的进相运行来调整电压。我国一般现在机组都会做进相运行试验。2、输电线路：输电线路既能产生无功功率(由于分布电容)又消耗无功功率(由于串联阻抗)。当沿线路传送某一固定有功功率，线路上的这两种无功功率适能相互平衡时，这个有功功率，叫做线路的“自然功率”。所以有功潮流大的线路，无功消耗也大，自然产生较少无功；空载线路也容易贡献无功，从而抬升电压。尤其是500kV层面小负荷方式下容易无功剩余。无功补偿1无功补偿来源23、变压器：变压器是消耗无功功率的设备。除空载无功损耗外，当传输功率时，又通过串联阻抗产生无功损耗。依前所述理由，通过变压器传送大量的无功功率在运行中应当是力求避免的，当变压器短路阻抗大时更当如此。通过变压器传送功率产生的电压降，可以适当选择变压器的电压抽头予以补偿。电压器主要分为三类：供电变压器、电厂升压变、电网联络变。